Du har hört och läst mycket kring klimatförändring och du är verkligen medveten om saken. Du gör din insats, cyklar ibland och sorterar sopor. Ibland samåker du med kompisar, främst för det är billigare men visst, det är ju bättre för klimatet. Men nu tänkte jag förstöra dina oskyldiga kommanden semesterplansglädjen. Visst funderar du att åka till Thailand över jul. Du är inte ensam. 374000 Svenskar åkte 2007 till Thailand. 374000 trevliga flygningar på 8270 km om de kom från Stockholm, från Göteborg är det ännu längre. 374 000 resor med 5,6 ton CO2 per passagerare. Juste, ton! Det motsvarar ca 27 800 km med en mellanklassbil. Man kan köra en hel del under ett år tills man kommer upp till det. May I have to tell you more? Nästa gång när du gnälla på en SUV eller annan bensinslukande sportbil som dundrar förbi att den förstör klimatet, hur är det då med ditt flygresande? Ha en trevlig semesterplanering (här) och var kanske lite mindre självgod ett konsekvent liv är nu för tiden ganska svårt. (Mer exempel kommer)

 

Stefan

22 september 2008 11:02

Om varje passagerare genererar 5,6 ton (t/r) till Thailand och förutsatt att det är Thai Airways dagliga A340-500 som används så blir det 5,6ton/2 * 380 passagerare = 1064 ton CO2 för en enkel flygning. En Airbus A340-500 har en bränsletank som rymmer 222 000 liter (eller ca 222 ton om man räkar på vattendensitet).
Det betyder alltså att förbränningen av flygbränsle genererar nära 5ggr CO2 i vikt räknat. Är detta verkligen rimligt?

Inte för att jag förespråkar miljöutsläpp. Jag är helt på din linje! Men jag har sett de där flygutsläppsiffrorna förr och får inte ihop matematiken.

 

TriMaster

22 september 2008 17:25

Jag menade så klart 5,6 ton t/r alla vill ju hem igen och inte stanna där (som en del i värsta fall är tvungen i hemskaste fall) sedan har du pga av man flyger största delen på 10 - 12 tusen meter så blir ekvivalenten ca faktur 3. Sen om du tänker att kerosin är himla massor tyngre kolatomer med flera dock ganska lätta väteatomer och de kolatomer i sin tur binder två tygre syreatomer var ... så blir det en större vikt än bränslet innan. Förresten väger kerosin ca. 0,8 kg/l.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Snittpuls de senaste 11 timmar: 62 .... och då var dagen rätt hektiskt. Nej, nej, nej, mitt jobb är inte alls för lugnt just nu ... tvärtom det händer massor med spännande saker ... kan det vara så att man mot slutet av säsongen börjar att komma i fo...

att "Insanity: doing the same thing over and over again and expecting different results." Är inte det just vad många förvänta sig när de träna. Springa om och om "sin runda" och hoppas att de ska blir en bättre löpare. Inom Golf gör man ju inte så,...

"Om man ska blir riktigt bra på något, måste man vara besatt".   Vad händer om man är åtminstone hängiven? ...

Igår var det midnattslopp i Stockholm. 21000 löpare, joggare, gångare, spexare. I början var det tänkt att slå min tid från i fjol då man kunde lägga upp en annan taktik, se till att placera sig bra i startgruppen, kommer med så klart i 1b eller 1c. ...

Ok, ok, det var mycket tyst ett tag. Ett långt tag. Det var många orsaker till det men tar för lång tid att förklara. Jag har i alla fall bestämd mig att fortsätta att skriva här. Kanske lite mer regelbundet, lite mer fokuserad. Det har snart gått tr...